Корзина
14 отзывов
+7 (343) 288-53-84
+7
343
288-53-84
ООО "БЕТОНГРУПП"

Щебеночно-мастичный асфальтобетон (ЩМА-15)

В наличииОптом и в розницу

4 000 руб.

Показать оптовые цены
  • 3970 руб/т
    при заказе от 30 т
  • 3940 руб/т
    при заказе от 60 т
Перезвоните мне
Щебеночно-мастичный асфальтобетон (ЩМА-15)
Щебеночно-мастичный асфальтобетон (ЩМА-15)
4 000 руб.
В наличии
Купить
Перезвоните мне
  • +7 показать номер +7 (343) 288-53-84
  • +7 показать номер +7 (343) 288-53-84
  • Контакты
    • Телефон:
      +7 (343) 288-53-84
    • Контактное лицо:
      Отдел продаж
    • Адрес:
      ул. Толедова, д. 43А, Екатеринбург, Свердловская область, 620990, Россия
    • Email:
      2885384@bk.ru

Щебеночно-мастичный асфальтобетон (сокращенно ЩМА) является мечтой любого дорожного работника, т.к. он полностью удовлетворяет всем требованиям в плане долговечности, ровности и шероховатости дорожного полотна. Этот материал был разработан в Германии в конце 60-х годов прошлого столетия, а в настоящее время ЩМА широко распространился по всему миру и пользуется заслуженной популярностью у «дорожников», как отличное решение для организации верхних слоев дорожного полотна. За рубежом известно более десяти марок ЩМА, российскими же стандартами регламентируется производство 3-х видов смесей, а именно ЩМА-10, ЩМА-15 и ЩМА-20. Марка асфальтобетона зависит от крупности щебня, который, соответственно имеет размеры до 10,15 и 20 мм. ЩМА используется для устройства верхних слоев дорожного покрытия при толщине от 3 до 6 см.

Технология изготовления щебеночно-мастичного асфальтобетона предполагает использование фракционированного щебня (его удельный вес составляет примерно 70-80% от общей массы). При этом, для того чтобы создать максимально устойчивый минеральный остов в слое покрытия, специалисты используют улучшенную (так называемую кубовидную) форму зерен. Коэффициент внутреннего трения смеси позволяет обеспечить сдвигоустойчивость покрытия из ЩМА и предотвратить колееобразование. Именно по этой причине при изготовлении смеси применяется песок, полученный из дробления горных пород, поскольку он, в отличие от природного песка, не снижает внутренний коэффициент трения. Помимо этого, высокое содержание фракционированного щебня способствует также получению шероховатого дорожного полотна и, следовательно, обеспечить тем самым, наиболее эффективное сцепление колес с покрытием.

Еще одна особенность ЩМА – это повышенное содержание в смеси битума (5,5-7,5%). Битум, как вяжущее вещество, обеспечивает влагоустойчивость ЩМА, а также повышает его эксплуатационные характеристики в плане устойчивости к старению и долговечности покрытия. Высокое содержание битума может привести к отслоению и стеканию с поверхности смеси зерен битума, соответственно этот процесс регулируется и стабилизируется путем введения в состав специальных добавок, к примеру, целлюлозного волокна.

Популярность и востребованность ЩМА во многом объясняется его экономичностью и долгим сроком службы. За рубежом он составляет около 20 лет, у нас в России чуть меньше, так как на этот фактор оказывают влияние суровые климатические условия и некоторые особенности в технологии изготовления.

Характеристики
Основные
Страна производитель Россия
Форма поставки материала Щебеночно-мастичная смесь
Тип асфальтобетона   Горячий
Вид асфальтобетона   Щебеночный
Упаковка Без упаковки
  • Цена: 4 000 руб./т